比如重庆洪崖洞，网红的最爱，日均接待游客数量高达10万人次，排在全国前三，但是过去两年分别亏损340万和157万。

　　还有大名鼎鼎的大唐不夜城，上半年利润只有23万元，还没有高级白领打工赚的多。

　　两个网红景区背后的运营主体，曲江文旅，今年上半年则是大亏1.8亿，去年同期的还有1300万的利润。

　　包括桂林旅游、西藏旅游、云南旅游等也都出现了大幅亏损。今年上半年，A股21家文旅上市公司，净利润相比去年下滑的有12家，超过半数。

　　从2019年到2023年，旅行社年平均营收，从1700万降到了789万，直接腰斩，年平均利润降到了6.65万元。

　　还有航空公司，也过得很惨。今年上半年，国内六大航司（国航、南航、东航、海航、春秋、吉祥）总计亏损超过了55亿，其中国航、南航、东航加起来就亏了67亿。

　　大家看到这些数据可能会觉得现在经济也太差了吧，大家都在经历降薪裁员，没钱出来旅游了，所以旅游行业赚不到钱也很正常。

　　根据文旅部的数据，2024年上半年，国内出游人次27.25亿，同比增长14.3%；国内游客出游总花费2.73万亿元，同比增长19.0%，整体人均消费由963元增至1002元。

　　虽然现在中国消费确实不行，但是却出现了消费降级BG大游APP、低端消费旺盛的局面，旅游行业就是明显受益的。大家现在不愿意买房买车买奢饰品了，但是更愿意花点小钱出来旅游，放松心情了。

　　既然旅游人数也在上升，人均消费也在上涨BG大游APP，那为什么旅游行业还在加大亏损呢？

　　景区这几年越来越多，2019-2023年的四年时间里，国内A级景区增加了超过3000家，增长超过25%，而这一时期的旅客总人数却没有明显增长。带来的结果是，景区的总体收入下降了近1000亿，A级景区平均收入下降近4成。

　　旅行社方面，2019年有3.8万家，2023年达到了5.6万家，而截止到今年上半年结束，旅行社总数量已经超过了6万家，平均每天就有接近30家旅行社诞生。

　　国内航线方面，今年上半年六家主要上市航司，旅客乘航需求相比2019年增加了10.7%，但是总供给（航线、航班、客座）却增加了16.9%，供大于求。

　　包括有“旅游小资”之称的民宿行业，2023年新增超过9万家，而光今年上半年又新增了5.1万家，同比增加24.6%，再创新高。

　　我发现现在虽然经济不行了，但是大家还没有停止卷的脚步，老板们还是没有一颗“躺平的心”。虽然需求下滑了，但是我们还是习惯加班加点去干，供给可一点也没减少。

　　而且大家还是无效内卷，根本没有啥创意，就是单纯的投钱投人，去搞同质化竞争。那么多文旅项目，转来转去发现其实都一个样。真正有创意，重视游客体验感的景点，比如长白山、九华文旅、宋城演艺，现在反而越活越好。

　　可能还要过段时间吧，老板们才会发现继续卷是没有意义的，只会越亏越多。没有需求，要那么多供给干什么？还不如少压榨一点员工，多给大家放放假。大家时间多了，才有空去消费，反而可以增加需求呢。

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